Собянин: С 12 до 71% выросла доля новых поездов в московском метро с 2010 года

В своём блоге мэр столицы Сергей Собянин поблагодарил ю сотрудников транспортного комплекса за труд на благо миллионов москвичей, поздравив их с Днём московского транспорта.

«Работники Московского метрополитена, Мосгортранса, коммерческих перевозчиков, Центра организации дорожного движения, Московского паркинга и «Организатора перевозок», инспекторы МАДИ, железнодорожники, таксисты, сотрудники ГИБДД и УВД и многие другие работники транспортной системы Москвы —ежедневно вы обеспечиваете движение, а значит и жизнь огромного мегаполиса. Вы задаете его темп и ритм. Благодаря вам каждый из нас может работать, учиться, делать бизнес, отдыхать, развлекаться, встречаться и, конечно же, возвращаться домой», — написал мэр.

Он напомнил, что в столичном метро минимальный интервал движения в часы пик составляет всего 90 секунд, есть много льготников и способов оплаты. 

Система транспорта регулярно развивается: в этом году открыли крупнейшую в мире Большую кольцевую линию, строятся новые линии, около семи лет работает МЦК. С 2010 года доля новых поездов метро выросла с 12 до 71%.

Открытие наземного метро МЦД стало настоящим прорывом, уверен мэр. В этом году в планах запустить еще две линии. В общей сложности количество станций превысит отметку в 140. Причём на первых двух диаметрах работает на 100% новый подвижной состав. 

Он также обратил внимание на важность модернизации наземного городского транспорта, в особенности трамвая. Планируется завершение обновления подвижного состава к 2025 году, но уже сейчас значительную долю вагонов составляют комфортные «Витязь Москва» с низким полом, розетками для зарядки устройств и беспроводным доступом к интернету.

Кроме того, в столице работает около 900 маршрутов автобусной и электробусной сети, курсирует только новый транспорт. Что касается такси, то среднее время подачи составляет всего 4 минуты, а парк каршеринга насчитывает более 31 тысяч машин. 

В Москве с этого года возродили и речной городской транспорт. Круглогодичный регулярный маршрут по Москве-реке обслуживают первые в мире уникальные суда отечественного производства полностью на электрическом ходу. Не стоит на месте и велотранспорт. Городской велопрокат насчитывает более 10 тыс. механических и электрических велосипедов. А количество арендных сессий за прошлый сезон составило 3 млн.

«У Московского транспорта славное прошлое и замечательные перспективы. Я уверен, что транспорт всегда будет драйвером позитивных перемен, делая город лучше и удобнее для каждого жителя столицы», — уверен Сергей Собянин.