Собянин рассказал о преимуществах новых остановочных павильонов

В 2026 году Сокольнический вагоноремонтно-строительный завод изготовит тысячу новых остановочных павильонов для Москвы. Об этом сообщил Сергей Собянин.

Современные павильоны рассчитаны на длительную эксплуатацию: их каркас выполнен из алюминия и нержавеющей стали, а стекла из триплекса при повреждении не разлетаются на осколки. Расширенная крыша лучше защищает пассажиров от осадков, а информационные лайтбоксы с расписанием и QR-кодами позволяют быстро узнать время прибытия транспорта.

Обновление остановочной сети стартовало в 2015 году. Спустя три года производство было налажено на СВАРЗе. За это время предприятие выпустило более 5,6 тысячи павильонов. Все конструкции собирают из отечественных комплектующих и оформляют в фирменном стиле столичного транспорта.

Завод входит в структуру Мосгортранс и играет важную роль в развитии городской транспортной инфраструктуры. Локализация производства позволила снизить расходы на модернизацию примерно на четверть.

В Москве используют различные типы павильонов: стандартные — для маршрутов с небольшим и средним пассажиропотоком, компактные — для узких площадок, многосекционные — возле станций метро и крупных общественных объектов. На трамвайных платформах устанавливают более узкие конструкции, а там, где пространство ограничено, размещают специальные флаги с указанием маршрутов. Крупные навесы оборудуют у транспортно-пересадочных узлов.

Завершить программу обновления остановок планируется в этом году.